Port of Zwolle coöperatie UA - Zwolle | ||||
Relatie met | Programma 5 - Ondernemende en levendige stad | |||
Oorsprong verbonden partij | Gemeentelijke samenwerking op het gebied van logistiek en havens, Zwolle, Kampen en Meppel. Oprichting heeft begin 2016 plaatsgevonden. | |||
Openbaar belang (doelstelling) | Gezamenlijke profilering en acquisitie, uniformiteit in verordening en regelgeving. Hierdoor stimuleren en vergroten ladingstromen over water. | |||
Resultaten beleidsvoornemens | In 2016 en 2017 lag de focus op het profileren en positioneren van het merk ‘Port of Zwolle’. Hierin zijn in het binnen- en buitenland grote stappen gezet. Port of Zwolle is een serieuze gesprekspartner voor de regionale en landelijke overheid, en ook voor de grote zeehavens Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen. In 2017 heeft Port of Zwolle een belangrijke rol gespeeld in de lobby/marketing voor de Kornwerderzandsluizen bij politiek Den Haag. Ook is in 2017 succesvol geacquireerd voor een tweetal grote contracten voor havenoverslag in de regio. Port of Zwolle is aangesloten bij de Strategische Logistieke Alliantie Overijssel (SLA). | |||
Bestuurlijk belang | Alle partners zijn voor 1/3 aandeelhouder in de coöperatie. | |||
Financieel belang | 1-1-2017 | € 75.000 (33,3%) | 31-12-2017 | € 75.000 (33,3%) |
Toelichting | Alle drie de deelnemers dragen € 75.000 per jaar bij aan de exploitatie. | |||
Eigen vermogen | 1-1-2017 | 47.678,-- | 31-12-2017 | |
Vreemd vermogen | 1-1-2017 | 0 | 31-12-2017 | |
Financieel resultaat | 0 | |||
Risico's | Maximaal ter hoogte van de financiële bijdrage. Het is een organisatie in oprichting waar nog diverse onderdelen ingebed moeten worden met bijhorende risico's. Daarom is er per fase een go/no go moment opgenomen. | |||